Wpływ korozji na usterki maglownicy

Korozja jest naturalnym procesem chemicznego lub elektrochemicznego oddziaływania na powierzchnię metali, powodując zmianę ich struktury i właściwości mechanicznych. W przypadku maglownicy, która jest wykonana z metalu, korozja może prowadzić do osłabienia jej struktury, a tym samym wpłynąć na nieprawidłowe działanie układu kierowniczego samochodu – przy czym regeneracja maglownicy wcale nie musi być wówczas skuteczna.

Ważne czynniki wpływające na rozwój korozji w maglownicy

1. Warunki atmosferyczne: wilgoć powoduje przyspieszenie procesów korozji, szczególnie w przypadku, gdy pojazd jest często eksploatowany w warunkach dużego nasycenia wilgocią powietrza lub podczas opadów deszczu i śniegu.
2. Sól drogowa: w zimnych miesiącach, sól stosowana do posypywania dróg może powodować intensywniejsze korodowanie elementów metalowych, w tym maglownicy.
3. Zanieczyszczenia: pył, piasek oraz inne cząstki unoszące się w powietrzu mogą przenikać do wnętrza maglownicy i powodować jej ścieranie oraz przyspieszenie procesów korozji.
4. Uszkodzenia mechaniczne: uderzenia czy stłuczki mogą powodować uszkodzenia mechaniczne maglownicy, co może prowadzić do lokalnych miejsc korozji.

Objawy uszkodzeń maglownicy spowodowanych przez korozję

1. Luzy w układzie kierowniczym: usterki maglownicy powodują zwiększenie luzów w układzie kierowniczym, co skutkuje mniejszą precyzją prowadzenia pojazdu.
2. Skrzypienie lub stuki podczas skręcania kół: w wyniku korozji, części wewnętrzne maglownicy mogą się ścierać, prowadząc do nieprawidłowych dźwięków podczas manewrowania samochodem.
3. Trudności w prowadzeniu pojazdu na prostej drodze: uszkodzona maglownica może sprawiać, że samochód będzie miał tendencję do „używania” jednej strony, co utrudni jego poruszanie się na prostym odcinku drogi.